എയർ കംപ്രസ്സറിനുള്ള ബാരോമെട്രിക്, ഹൈഡ്രോളിക് പ്രഷർ ട്രാൻസ്‌ഡ്യൂസർ ട്രാൻസ്മിറ്റർ

ഒരു എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം വ്യക്തമാക്കുന്നതിന് ഒരു സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസർ ഉദാഹരണമായി എടുക്കുക. സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയെ സക്ഷൻ, സീലിംഗ്, കൺവെയിംഗ്, കംപ്രഷൻ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എന്നിങ്ങനെ നാല് പ്രക്രിയകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഷെൽ മെഷിന്റെ സ്ക്രൂയും ടൂത്ത് ഗ്രോവും പരസ്പരം, എയർ ഇൻലെറ്റിൽ നിന്ന് വായു വലിച്ചെടുക്കുകയും എണ്ണയും ഒരേ സമയം വലിച്ചെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ടൂത്ത് ഗ്രോവ് മെഷിംഗ് പ്രതലത്തിന്റെ ഭ്രമണം കാരണം, വലിച്ചെടുക്കപ്പെട്ട എണ്ണ ഗ്യാസ് സീൽ ചെയ്ത് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പോർട്ടിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്നു; ഗതാഗത പ്രക്രിയയിൽ, ടൂത്ത് ഗ്രോവ് മെഷിംഗ് വിടവ് ക്രമേണ ചെറുതായിത്തീരുകയും എണ്ണയും വാതകവും കംപ്രസ്സുചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു; ടൂത്ത് ഗ്രോവ് മെഷിംഗ് ഉപരിതലം ഷെല്ലിന്റെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പോർട്ടിലേക്ക് തിരിയുമ്പോൾ, അത് ഉയർന്നതാണ്. സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തിയ എണ്ണ, വാതക മിശ്രിതം ശരീരത്തിൽ നിന്ന് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു.

എയർ കംപ്രസ്സർ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിൽ, എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ പിൻഭാഗത്തുള്ള എയർ ഔട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു പ്രഷർ സെൻസർ എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. എയർ കംപ്രസർ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, ലോഡിംഗ് സോളിനോയിഡ് വാൽവ് അടച്ചിരിക്കുന്നു, ലോഡിംഗ് സിലിണ്ടർ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല, കൂടാതെ ഇൻവെർട്ടർ മോട്ടോറിനെ ലോഡില്ലാതെ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു. കുറച്ച് സമയത്തിന് ശേഷം (കൺട്രോളറിന് ഏകപക്ഷീയമായി സജ്ജമാക്കാം, ഇവിടെ 10S ആയി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു), ലോഡിംഗ് സോളിനോയിഡ് വാൽവ് തുറക്കുന്നു, എയർ കംപ്രസർ ലോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു。എയർ കംപ്രസർ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ, ബാക്ക്-എൻഡ് ഉപകരണങ്ങൾ വലിയ അളവിൽ വായു ഉപയോഗിക്കുകയും എയർ സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കിലെയും ബാക്ക്-എൻഡ് പൈപ്പ്ലൈനിലെയും കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു മർദ്ദം മുകളിലെ മർദ്ദ പരിധിയിൽ എത്തിയില്ലെങ്കിൽ, കൺട്രോളർ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കും. ലോഡിംഗ് വാൽവ്, എയർ ഇൻലെറ്റ് തുറക്കുക, മോട്ടോർ റൺ ലോഡ് ചെയ്യുകയും തുടർച്ചയായി ബാക്ക്-എൻഡ് പൈപ്പ്ലൈനിലേക്ക് കംപ്രസ് ചെയ്ത വാതകം സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യും. ബാക്ക്-എൻഡ് ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങൾ ഗ്യാസ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിർത്തിയാൽ, ബാക്ക്-എൻഡ് പൈപ്പ്ലൈനിലെ കംപ്രസ് ചെയ്ത വാതകത്തിന്റെ മർദ്ദം. ഗ്യാസ് സംഭരണ ​​​​ടാങ്ക് ക്രമേണ വർദ്ധിക്കും. മർദ്ദം ഉയർന്ന പരിധി ക്രമീകരണ മൂല്യം എത്തുമ്പോൾ, പ്രഷർ സെൻസർ ഒരു അൺലോഡിംഗ് സിഗ്നൽ അയയ്‌ക്കുന്നു, ലോഡിംഗ് സോളിനോയിഡ് വാൽവ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തുന്നു, എയർ ഇൻലെറ്റ് ഫിൽട്ടർ അടച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ മോട്ടോർ ലോഡില്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

എയർ കംപ്രസർ തുടർച്ചയായി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, കംപ്രസ്സറിന്റെ പ്രധാന ശരീര താപനില വർദ്ധിക്കും. താപനില ഒരു നിശ്ചിത തലത്തിൽ എത്തുമ്പോൾ, സിസ്റ്റം 80℃ ആയി സജ്ജീകരിക്കും (അപ്ലിക്കേഷൻ എൻവയോൺമെന്റ് അനുസരിച്ച് കൺട്രോളർ സജ്ജീകരിക്കാം). പ്രധാന എഞ്ചിന്റെ പ്രവർത്തന താപനില കുറയ്ക്കാൻ ഫാൻ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. . ഫാൻ കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, പ്രധാന എഞ്ചിന്റെ താപനില കുറയുന്നു, താപനില 75 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ താഴെയാകുമ്പോൾ ഫാൻ കറങ്ങുന്നത് നിർത്തുന്നു.

വിപണിയിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന എയർ കംപ്രസ്സറുകളിലെ പ്രഷർ സെൻസറുകൾ എയർ കംപ്രസ്സറുകൾക്ക് മാത്രമല്ല, ജലശുദ്ധീകരണ ഉപകരണങ്ങൾ, വ്യാവസായിക ഉപകരണങ്ങൾ, കെട്ടിടങ്ങൾ, HVAC, പെട്രോളിയം, ഓട്ടോമൊബൈൽസ് മുതലായവയ്ക്കും OEM ഫാക്ടറികൾക്കും ഉപയോഗിക്കാം.